6月1日，2026華為超充・礦山&短途物流JDC聯合創新峰會在四川宜賓興文召開物流。本次峰會以“共建兆瓦超充生態，共贏全電物流機遇”為主題，聚焦礦山與短途物流電動化發展，來自地方政府、新能源科技、物流及砂石產業鏈的代表齊聚一堂，共商綠色低碳轉型路徑。會議期間，中國砂石協會圍繞砂石礦山綠色轉型、砂石行業物流電動化、綠色低碳轉型等核心議題，與產業鏈各方展開探討。
本次峰會依託興文縣豐富的砂石資源與旺盛的中短途運輸需求，緊扣《“電動宜賓”行動方案》政策導向，圍繞縣域物流全面電動化建設成果與行業發展趨勢展開深度研討物流。
峰會現場，中國砂石協會胡幼奕作題為《新能源載重車在砂石行業的應用前景》的報告，報告圍繞砂石用量與行業發展階段、砂石運輸的進步與挑戰、砂石企業面臨的挑戰，以及新能源載重車在砂石領域的應用前景等四個維度展開剖析，並立足全產業鏈發展實況，直擊行業現存痛點，深度研判了新能源重卡在砂石行業綠色運輸轉型中的廣闊空間物流。
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峰會同期，開展了砂石專題交流會物流。
中國砂石協會指出，興文縣位居川滇黔三省交界核心區位，石灰岩儲量逾百億噸，砂石外運物流需求旺盛物流。當地礦區重卡具備中短途往返、高頻次週轉、運輸線路固定的工況特徵，是縣域大宗貨運電動化得天獨厚的試驗示範樣板。興文全域重卡兆瓦超充站投入試運營，標誌著礦區、砂石短途倒運電動化從技術試點邁入縣域規模化落地新階段。專案落地既加速本地重卡電動化普及，也為國內縣域大宗物流綠色升級打造可複製、可落地的標杆範本，賦能礦山智慧化、綠色化改造。下一步，協會將依託行業平臺優勢，深化與新能源裝備、大功率超充、物流產業等多方協作，持續推廣成熟技術與落地案例，引導砂石企業加速運力電動化升級，助推全產業鏈綠色高質量發展，服務國家雙碳戰略落地。
峰會現場，行業專家與企業代表結合興文重卡兆瓦超充專案落地實踐展開深入交流物流。據瞭解，興文縣一期共建設3座專業化重卡超充場站，均採用華為超充解決方案，共部署120臺720kW液冷主機，45套兆瓦超充終端及83套超快充終端，配套128個充電車位，108個重卡停車位。據元啟星光重卡兆瓦超充站興文站站長朱治伍介紹，“華為兆瓦超充最大功率達1.44兆瓦，最大電流2400安，每分鐘能充24度電，普通400度的電車從10%到90%只需要17分鐘左右，對比傳統燃油車，每公里節約1.5元。”
參會專家一致認為，隨著兆瓦超充基礎設施加速佈局，將有效破解重卡電動化充電慢、續航短、場站少、成本高的行業痛點，加速全國兆瓦超充一張網建設，有力推動充電產業鏈上下游高質量發展物流。同時，華為北非礦山超充解決方案的分享，也為國內礦山企業出海、海外礦區綠色數智化轉型提供了全新思路與成熟正規化。
責編 | 劉釵 · 校對 | 翟文靜 · 稽覈 | 張朋
來源物流：中國砂石協會
