中國物流與採購聯合會近日釋出上半年航空物流發展情況分析報告物流。據介紹，今年以來，我國航空貨運展現了極強的抗週期韌性，航空物流貨物結構發生深刻變化，以人工智慧硬體為代表的高階製造業成為新的增長極。
上半年，我國航空貨郵運輸量實現6.0%的正增長，特別是國際航線，上半年完成貨郵運輸量232萬噸，同比大幅增長13.9%，增速顯著高於全行業平均水平物流。國際航線在整體業務中的佔比持續攀升，不僅穩住了行業基本盤，更成為拉動我國航空物流逆勢上揚的核心引擎。
從貨源結構來看，上半年，跨境電商仍佔據60%至70%的貨源比重物流。與此同時，以AI硬體為代表的高階製造業成為新的增長極。資料顯示，上半年我國雲端計算裝置出口同比大漲114.4%，半導體裝置出口同比增長91.5%，直接帶動AI相關貨物運輸量同比增長超130%。更為關鍵的是，AI硬體重塑了航空貨運的收入結構。這類貨物僅佔空運總貨量的7%左右，卻貢獻了超過53.5%的空運貨值。
為匹配高附加值貨物的增長需求，我國航空物流在運力供給上持續發力物流。航線網路加速鋪展。今年上半年，全國共新開92條國際航空貨運航線，每週增加往返航班超過217個，持續打通我國與全球核心貿易區的空中通道。另一方面，貨機機隊規模穩步擴張。三大航司加速佈局，全面強化洲際遠端運力，進一步夯實我國航空物流參與全球競爭的基礎。
專家表示，儘管國際市場環境複雜，給行業發展帶來諸多不確定性，但是上半年，我國航空物流交出了一份極具韌性的答卷，成功實現了從“規模擴張”向“結構最佳化”的平穩過渡物流。
中國物流與採購聯合會總經濟師崔忠付表示，一方面，國際航線網路的持續加密與樞紐機場的專業化升級，穩固了行業基本盤；另一方面，以AI硬體為代表的高附加值貨物強勢崛起，有效對沖了燃油成本上漲帶來的經營壓力，重塑了航空貨運的盈利邏輯物流。
（總檯央視記者 王善濤）
