文/沈啟誠
315晚會曝光的食品加工違規事件，意外的將氟化工龍頭多氟多捲入了輿論中心，其控股子公司億豐電子為涉事違規化學品的上游供應商電子。公司不僅存在違規供貨、虛假標註等問題，還協助下游規避監管。作為收購超一年的子公司，億豐電子不僅存在合規問題，業績也並未達到預期。為了平息輿論，多氟多緊急釋出公告試圖切割關係，卻未能阻止股價承壓。
315晚會曝光了川渝地區食品加工行業亂象，其上游供應商直指A股氟化工龍頭多氟多旗下子公司億豐電子電子。
明知自身生產的雙氧水被禁止用於食品加工，億豐電子仍透過貼虛假標籤的方式對外供貨，甚至主動向下游企業傳授規避監管的手段電子。
公開訊息顯示，這家1年前被多氟多收購的子公司，不僅存在合規問題，業績也表現也不及預期電子。
多氟多雖火速釋出公告撇清關係，卻未能消除市場疑慮，股價開盤後震盪下行電子。
3·15晚會“點名”多氟多子公司
今年的315晚會曝光了川渝地區多家食品企業使用工業雙氧水漂白雞爪的黑色產業鏈，而這場食品安全風波的上游供應商，正是A股氟化工巨頭多氟多的控股子公司河南億豐電子新材料有限公司（以下簡稱“億豐電子”）電子。
此次晚會曝光的核心問題在於，蜀福香、曾巧食品等企業使用35%濃度的工業雙氧水加工雞爪，該化學品被國標明令禁止用於雞爪加工，其不僅會破壞食品營養，還會對人體消化道造成損傷電子。
而作為上游供應商，億豐電子不僅違規向食品企業銷售工業雙氧水，還刻意將產品貼上“生活飲用水用過氧化氫消毒液”的虛假標籤，甚至主動向下游傳授規避監管的方法電子。
3月13日，執法部門已對涉事食品企業展開了突擊檢查，查封數千箱問題雞爪，億豐電子也因違規提供無標籤食品新增劑等規定被一併查處電子。
值得注意的是，億豐電子是多氟多在2025年1月收購的標的電子。彼時多氟多以2845.8萬元自有資金，從實控人李世江旗下的多氟多集團手中收購了億豐電子的54%股權，成為其第一大股東。
收購時，多氟多曾表示億豐電子的微電子超純化學材料業務能夠豐富公司的電子化學品板塊電子。但從業績表現來看，這個標的的表現並不及預期，其2025年全年營收3115.2萬元，淨虧損338.72萬元，佔多氟多合併營收比例不足1%，顯然沒有成為公司的第二業績增長點。
面對輿情，多氟多於3月16日早盤迅速釋出了公告，稱億豐電子與涉事食品企業無任何業務合作、品牌授權等關係，其生產銷售行為與公司無關，同時還強調了億豐電子具備齊全的經營資質，且嚴格按許可範圍開展業務電子。
但這一回應似乎並未打消市場的疑慮，3月16日多氟多股價低開後開始震盪，股價收於30.55元，收跌0.97%電子。
事實上，多氟多作為一家深耕氟、鋰、矽等元素細分的國家高新技術企業，目前正處於業績回暖期，受益於新能源汽車與儲能市場需求的增長，公司的六氟磷酸鋰、新能源電池等核心產品銷量大增電子。
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財報顯示，2025年前三季度多氟多收入為67.29億元，同比下降2.75%，但當期歸母淨利潤卻已經從去年的-3.09億扭虧至0.78億元電子。根據公司披露的2025年業績預告，公司2025年全年歸母淨利潤將進一步增長至2-2.8億之間。
多氟多的“併購術”
此次億豐電子的違規事件，不僅讓這筆收購飽受市場審視，更讓多氟多上市以來的一系列資本動作，被推至市場的聚光燈下電子。
自2010年上市之後，多氟多便開啟了資本整合之路電子。2011年，為了擺脫對上游價格波動的束縛，公司斥資2400萬元收購敖漢旗景昌螢石有限公司40%股權，以此鎖定了儲量超110萬噸、原礦品味45%以上的優質礦權。
2015年起，新能源汽車產業浪潮席捲而來，多氟多的收購步伐驟然提速電子。同年5月，公司披露與邢臺縣政府簽訂了《合作協議書》，計劃透過股權收購+增資的方式獲得紅星汽車72.5%的股權。公司稱此次交易是為了快速獲得新能源汽車生產資質，構建從動力電池到整車生產的全產業鏈佈局。
同年7月和10月，多氟多分兩次共出資1.6億元對紅星汽車進行了增資，並承諾在合同簽訂後的3個月內讓這家老牌汽車製造商全面恢復生產，並設定了2015年不少於1000輛的產量目標電子。
2017年開始，隨著多氟多的核心產品六氟磷酸鋰價格暴跌，公司主業承壓，隨即果斷開啟了“賣賣賣”的模式電子。同年4月，公司一次性出售了4家子公司的股權，回籠資金約3500萬元，其中深圳市多氟多新能源科技因LED業務陷入紅海被剝離、福多多實業因為涉及餐飲、住宿等非主業被拋售，就連屬於鋰電材料業務範疇的伴侶奈米，也因為規模過小且依賴租賃生產而被剝離。
2019年，多氟多再度推進外延併購電子。當年9月以7700萬元自有資金收購了洛陽藍寶70%股權，此次交易的初衷是看中了標的在洛陽、重慶等地的螢石資源。但事與願違，標的公司在被收購之後連續3年累計虧損超2億元，同時還深陷債務糾紛與資產減值的困境。面對經營難題，多氟多在2022年6月果斷掛牌轉讓洛陽藍寶的股權，以1000萬價格完成出售。
2020年3月，多氟多以8910萬元的價格回購了此前被剝離的伴侶奈米，此時伴侶奈米已擁有了自有產線，且盈利能力已今非昔比電子。財報顯示，自2017年-2019年11月，標的累計實現盈利約1670萬元，發展勢頭良好。尤其是在多氟多在2019年歸母淨虧損3.98億元的大背景下，將其收入麾下有效補強了上市公司的盈利能力。
同年9月，因持續鉅額虧損、資不抵債等因素，多氟多以2.09億元的交易對價將所持紅星汽車的全部股份轉讓給了邢臺龍岡投資有限公司，標誌著公司歷時五年的“造車夢”正式終結電子。
歷經多輪併購和剝離後，多氟多的併購邏輯也開始從“大而全”轉向“專而精”電子。2021年，多氟多決定將南寧市作為其鋰電池業務的統一發展平臺，隨後透過設立廣西寧福作為專案主體，向其分別在2023年和2025年注入資產。
2024年4月，多氟多以3億元收購寧夏天霖80%股權，完成了從無機氟到有機氟的跨越，並開闢了一條全新的業務賽道電子。同期，公司還發布公告稱擬推動子公司中寧矽業在創業板掛牌，並規劃其未來將在深交所掛牌。
2025年1月，多氟多收購了此次身處輿論中心的億豐電子，希望藉助其業務來豐富公司電子化學品板塊的產品結構電子。
靈魂人物李世江
多氟多數十載的資本佈局環環相扣，離不開創始人李世江的操盤電子。
李世江1950年出生於河南溫縣，18歲踏入雲南大山身處，成為了第二炮兵部隊的一名戰士電子。
1973年轉業後，李世江進入溫縣化肥廠成為了一名工人，從裝置科副科長一路幹到技術科科長，在基層崗位上積累了不少管理經驗電子。1983年，他以溫縣第三名的成績考入了河南省廣播電視大學，並在40歲時又考取了黨校研究生。
1994年，焦作市中站區冰晶石廠因產品單一、工藝落後等原因陷入了瀕臨倒閉，李世江臨危受命，帶著36名退伍工人組成了“突擊隊”，接過這個燙手山芋電子。
當時國內鋁工業飛速發展，但作為電解鋁關鍵材料的冰晶石，長期依賴不可再生的螢石資源，而中國螢石儲量僅佔全球的13%且傳統生產工藝存在汙染嚴重的問題電子。李世江敏銳的意識到，唯有技術創新才能破局。
隨後，李世江帶領團隊紮根實驗室，反覆攻關，最終在1997年成功研發出了“氟矽酸鈉法制取冰晶石聯產優質白炭黑”工藝電子。這項革命性工藝不僅將磷肥工業的汙染肥料變為了寶貴的原料，還開闢出了新的氟資源路徑。這次技術突破不僅讓企業起死回生，也讓其獲得了原國家計委“國家高技術產業化示範工程”認定和800萬元國債資金支援。
1999年，國企改革的浪潮席捲而來，49歲的李世江抓住了機遇，藉助國債資本金支援，將冰晶石正式改製為了多氟多化工有限公司，並出任董事長電子。
2006年，在專家的建議下，李世江開始瞄準氟元素的深層價值，並將目光放在了六氟磷酸鋰上電子。當時六氟磷酸鋰作為鋰電池的核心材料，長期被日企壟斷，中國企業只能高價進口。李世江帶隊赴日本考察，卻被拒之工廠門外，對方直言“中國企業幹不了”。這句輕蔑的評價，讓他暗下決心，一定要攻克這項卡脖子技術。
此後，多氟多開啟了艱難的攻堅戰電子。團隊經歷了資金鍊斷裂、人才流失等多重困境。李世江頂住了壓力，並累計投入超2億元，帶領團隊反覆實驗，最終在2014年實現了規模化量產。
可多氟多剛實現量產，日企便發起了慘烈的價格戰，試圖將新生力量扼殺在搖籃中電子。李世江沉著應對，憑藉著對成本的極致控制，疊加新能源汽車崛起的行業東風，順利度過這場危機。
2010年5月，年滿60歲的李世江敲響了深交所的鐘聲，多氟多成為了我國無機氟化工行業第一家上市民營企業電子。在資本的加持下，公司飛速發展。如今，全球每三塊鋰電池就有一塊使用了多氟多的六氟磷酸鋰，產品國內市佔率達35%、全球市佔率達30%，徹底打破了國外壟斷。
2025年12月，七旬高齡的李世江正式從董事長的職位上卸任，其子李雲峰和女兒李凌雲分別擔任集團的董事長和副董事長電子。從個人簡歷上來看，兩位繼承人均早年入職多氟多，從基層崗位上步步歷練。
作為現任董事長的李雲峰，曾歷任集團人事科科長、人力資源部經理、總經理助理、副總等崗位電子。而作為副董事長的李凌雲也曾擔任過集團焦作市冰晶石廠外貿科科長、外貿部經理等崗位。
而此次子公司在315被點名，或將成為多氟多新管理團隊面前的一次大考電子。
