每年的招錄大戶鐵路系統錄用名單陸續公佈了，同時相關的院校報考也非常火爆，本文咱們來看看上海鐵路局2026年錄用資料，總共4473人，碩士研究生人數大幅增加，側面也證明了現在就業有難度啊研究生。人數最多的是南京鐵道職業技術學院1066人，院校資料其實非常明顯，不用看錄取，其實都知道哪些大學排在前面。不過大家想進鐵路系統的，可以深度研究變化。同時可以對比往年的資料，其他年份的詳細名單咱們放到了央國企體制內就業知識庫中，讀大學的目的是就業，不管咱們是高考選，還是上了大學，都要去研究就業資料，如果咱們連公示的名單都不滿足，那麼接下來的難度就更大了。
來看看學歷情況，總共4473人，大專3203人，本科775人，碩士495人研究生。男生4162人，女生311人。對比看看2025年資料，總共4630人，碩士研究生約260人，大學本科約580人，大專(高職)約3790人，2024年的研究生是257人。也就是說，碩士研究生的人數從260人左右上漲到了495人。說明難度加大了，同時還有很多985大學。接下來看看具體的院校和專業資料。
上海鐵路局2024錄用3768人研究生，南鐵院739人，研究生257人
生源院校339所，人數最多的是南京鐵道職業技術學院1066人，然後是浙江交通職業技術學院194人和浙江機電職業技術大學168人，接下來是常州鐵道職業技術學院150人和武漢鐵路職業技術學院142人研究生。排前面的院校非常明顯。本科有西南交通大學117人，北京交通大學89人，蘭州交通大學84人，華東交通大學77人，大連交通大學65人。是不是非常有規律，所以咱們在選擇相關院校的時候，其他非常明確，不能亂選。
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再來看看專業情況，人數最多的是鐵道機車運用與維護366人，然後是動車組檢修技術217人和機電一體化技術212人，接下來是城市軌道車輛應用技術199人和鐵道車輛技術196人，排在前面的專業也非常明顯，都是鐵路強相關的院校研究生。除了這些專業外，土木工程152人，交通運輸132人，土木水利57人。雖然沒這麼火，很多都不報了，但有些路子還是能找到工作的。對於本科院校來說，如果真的不喜歡，被調劑到了土木，想要轉專業的可以跟我單獨溝通，可以幫忙。
資料其實非常的簡單，內容也不復雜，我們寫過很多資料後，其實某個鐵路局的人數出來還是沒出來研究生。我們基本上都知道是哪些院校和專業。規律非常的明顯，但是咱們要不要走這條路，未來去哪兒，分數不是很理想的，去選擇本科還是專科，專科的鐵路院校值得報考嗎？同樣不是鐵路院校所有的專業都是有機會的。很多專業在外面是熱門優勢專業，但是在鐵路系統，並不會那麼搶手。這就是為啥有人說，進了鐵路院校根本進不了鐵路系統的原因，說他們是騙子。其實和他們沒有啥關係，是咱們只聽好的而已，看到好就業就跟風去選了。
