#2026北京國際車展# 你有沒有注意到,這幾年汽車圈的戲碼,風向變得實在太快了汽車。 放在五六年前,BBA這三個字母往那兒一擺,就是銷量的定海神針,甭管新車改成什麼樣,都不愁賣汽車。 可如今呢?新能源汽車就像一股奔湧而來的暗流,不知不覺間就把傳統豪強的地基給掏鬆了汽車。奧迪這幾年受到的衝擊尤其明顯
高階SUV這張牌,正在被重新洗牌會計。以前大家先看車標,現在不少人先看銷量,誰能跑出來,誰就在臺面上站得住。 3月的成績單擺出來,變化就清楚了會計。蔚來ES8拿到16255輛,賓士GLC是14550輛,奧迪Q5L是9698輛,前面的名次已經和過去那套印象不太一樣。 這不是單車偶然衝高,而是消費判斷在